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史密斯、凯文·杜兰特和肖恩·迪迪·库姆斯会投资电船初创公司Arc吗

更新时间:2021-10-30 12:00:15

Arc是一家创业公司,10个月前成立,雄心勃勃地要让水上的一切都通电,从一艘价值30万美元的限量版船开始,它已经吸引了一些娱乐业巨星的注意力和资金。这家由风险投资公司安德烈森·霍洛维茨(Andreessen Horowitz)牵头的初创公司于2月份结束了种子期,吸引了多家新投资者,其中包括威尔·史密斯(Will Smith)的梦想家风险投资公司、凯文·杜兰特(Kevin Durant)和里奇·克莱曼(Rich Kleiman)的35家风险投资公司以及肖恩·迪迪·库姆斯(Sean“Diddy”库姆斯)的库姆斯企业。

联合创始人兼首席执行官米奇·李(Mitch Lee)将这项新投资称为一轮战略投资,使Arc的总资金超过700万美元。Chris Sacca的Lowercarbon Capital和Ramtin Nami的Abstract Ventures投资了Arc的种子轮。

李在最近的一次采访中告诉TechCrunch:“所有这些人,除了在他们所做的事情上是世界一流的外,还拥有大量建立品牌和营销产品的经验,并且通常培养一个社区。”。

简言之,库姆斯、杜兰特和史密斯拥有一个势力范围,可以进入Arc希望进入的市场。李开复解释说,第一艘价值30万美元的游艇所在的高端豪华区并不是Arc的终点。

Lee和前SpaceX工程师Ryan Cook共同创建了Arc,计划以不同的价位和用例开发和销售电动船艇。李解释说,这家由10多人组成的公司——许多人在SpaceX工作了很长时间——从船体开始。

Lee说,尽管电动船更安静、更快、更可靠、维护成本更低,但由于三大挑战,电动船尚未实现规模化。Lee说,从历史上看,船舶所需的电池、合适的高压电气系统以及能够容纳大型电池组所需重量和体积的船体都没有供应链。

“当我们接近这一点时,我们说,我们将从一个专门建造的船体和专门建造的电池组开始,如果你从零开始的话,它们的布局是有意义的,”李说,并指出SpaceX的工程人才是开发船体和所需高压电气系统的关键。

该公司现在有一个名为Arc One的阿尔法原型,一艘24英尺长的铝船,可产生475马力,单次充电可运行3到5小时。Arc将生产少于25艘Arc-One艇。

据Lee说,Arc One的外观并不美观,他注意到人们一直在关注船体、电气系统和电池组的设计。但是船确实能工作;该队最近进行了滑水运动。Arc One的批量生产预计将在下个月开始,第一批产品将于明年初交付给客户。

Arc的计划是利用投资者提供的资金扩大其生产规模,开发出比天然气动力船更具价格竞争力的船只——这是特斯拉采用的策略。

“我们不打算制造很多这样的产品,但它为电动船在这个市场上的地位定下了基调,并为我们创造了一个新的锚——双关语,”李说。从那时起,Arc希望在2022年底前推出并开始销售一艘新船,该船将直接面向大众水上运动市场的消费者。虽然Arc还没有为其下一艘船设定价格,但它需要大约15万到20万美元才能与它的天然气动力同行竞争。

Lee分享道,下一艘船的时间将取决于额外资本募集的时间和数量。目前,该公司希望它的第一艘游艇能满足未来电力产品的需求。

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